Cornetti di aspirazione trombette Suzuki GSX-R 600 2007

  • 9 disponibilità in magazzino
  • Modello: VS_11
  • Peso spedizione: 1kg.
270.00 €
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Max: 5

Descrizione:

Kit di aspirazione racing sviluppato al banco prova e testato in pista destinato ad un impiego su circuiti e strade private. Vietato l'utilizzo su strade pubbliche.

  • Incrementa potenza e coppia ad i medi ed alti regimi

  • Maggiore rapidità del motore a salire di giri su tutto l'arco di potenza 

  • Maggiore reattività del motore durante le riaperture del gas

  • Riduce il decadimento di potenza del motore in avvicinamento al limitatore come dimostra il grafico potenza/giri

  • Rumore di aspirazione più accattivante

Risultati del banco prova:

 

 

 

Potenza/Velocità

 

 

Potenza/Tempo

Dati:

La moto per il test era una Suzuki Gsx-r 600 2006, terminale Miv Suono, filtro Bmc e centralina Dynojet PowerCommander

Linea blu = Lancio al banco con kit di aspirazione originale

Linea rossa = Lancio al banco  con kit di aspirazione Venturisystem e correzione AFR

Test eseguito da Phoenix Racing Lucca

 

Contenuto di una confezione:

  • 4 cornetti racing in alluminio ricavati dal pieno con macchine a CNC

  • 4 guarnizioni in gomma

  • istruzioni di montaggio

Avvertenze:

Il kit aumenta l'afflusso di aria aspirata nel motore e per questo potrebbe essere necessario regolare l'AFR (rapporto aria-benzina)

Spedizioni e Consegne

Metodi di pagamento

Tecnica di sviluppo

Cosa è l'AFR?

 

 

Altri risultati dei nostri Clienti:

Dati:

La moto per il test era una Suzuki Gsx-r 600 2006,scarico completo Arrow, filtro Bmc e centralina Dynojet PowerCommander

Linea blu = Lancio al banco con kit di aspirazione originale

Linea rossa = Lancio al banco  con kit di aspirazione Venturisystem e correzione AFR

Test eseguito da Motopower Lucca di Alberto La Face